Chi tiết mục
Mục GF | GF0010 |
Kiểu | Bộ lọc nhiên liệu |
Chiều cao (mm) | 91 |
Chiều rộng/chiều dài (mm) | 87 |
Kích thước bên trong/chiều rộng (mm) | 31 |
Chức năng của bộ lọc nhiên liệu
Chức năng chính của bộ lọc nhiên liệu là loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi nhiên liệu trước khi đến động cơ. Nhiên liệu, đặc biệt là xăng hoặc diesel, có thể chứa các tạp chất khác nhau, chẳng hạn như bụi bẩn, rỉ sét, nước và các mảnh vụn khác, có thể tìm đường vào bình nhiên liệu trong quá trình lưu trữ, vận chuyển hoặc tiếp nhiên liệu. Nếu các chất gây ô nhiễm này không được lọc ra, chúng có thể vào hệ thống nhiên liệu và gây ra thiệt hại cho các thành phần động cơ quan trọng, chẳng hạn như kim phun nhiên liệu, đường nhiên liệu và thậm chí cả động cơ.
Bộ lọc nhiên liệu hoạt động như một rào cản nắm bắt các chất gây ô nhiễm này, ngăn chúng đến động cơ. Nó thường được lắp đặt trong đường nhiên liệu giữa bình nhiên liệu và động cơ, và tất cả nhiên liệu đi qua nó phải đi qua phương tiện lọc. Phương tiện lọc được thiết kế để bẫy các chất gây ô nhiễm có kích thước và loại khác nhau, đảm bảo chỉ có nhiên liệu sạch đến động cơ.
Các loại bộ lọc nhiên liệu
Có một số loại bộ lọc nhiên liệu thường được sử dụng trong các phương tiện, bao gồm:
1. Bộ lọc nhiên liệu nội tuyến: Loại bộ lọc nhiên liệu này được lắp đặt trong dòng nhiên liệu giữa bình nhiên liệu và động cơ, và nó thường được đặt bên ngoài bình nhiên liệu. Nó thường có hình dạng như một xi lanh hoặc hộp mực và có thể được làm bằng các vật liệu khác nhau, chẳng hạn như giấy, vải hoặc lưới kim loại, đóng vai trò là phương tiện lọc. Bộ lọc nhiên liệu nội tuyến thường được sử dụng trong động cơ xăng và một số động cơ diesel.
2. Bộ lọc nhiên liệu trong xe tăng: Như tên cho thấy, loại bộ lọc nhiên liệu này được đặt bên trong bình nhiên liệu, chìm trong nhiên liệu. Nó thường được sử dụng trong các phương tiện có hệ thống phun nhiên liệu và nó được thiết kế để lọc nhiên liệu trước khi nó được rút vào bơm nhiên liệu để giao cho động cơ. Các bộ lọc nhiên liệu trong xe tăng thường được sử dụng trong các phương tiện hiện đại và chúng thường được kết hợp với bơm nhiên liệu như một đơn vị.
3. Bộ lọc nhiên liệu bộ chế hòa khí: Động cơ được chế hòa khí, ít phổ biến hơn trong các phương tiện hiện đại, sử dụng một loại bộ lọc nhiên liệu khác được gọi là bộ lọc nhiên liệu bộ chế hòa khí. Loại bộ lọc nhiên liệu này thường nằm giữa bình nhiên liệu và bộ chế hòa khí, và nó được thiết kế để lọc nhiên liệu trước khi nó được trộn với không khí trong bộ chế hòa khí để đốt. Bộ lọc nhiên liệu bộ chế hòa khí thường nhỏ hơn và đơn giản hơn trong thiết kế so với các bộ lọc nhiên liệu nội tuyến hoặc trong xe tăng.